¡El
mejor cable de corriente que existe en el mercado y punto!
¿Cómo nos podemos atrever a aseverar tal frase, siendo que
el cable, digamos, tan solo es cable? Se entiende que puede
haber amplificadores más finos que otros, altavoces más
fieles que otros, pero ¡¿cable?!
Pues así es y la explicación de hecho es bastante simple.
Hay dos razones básicas para ello:
1. NUESTRO
CABLE CUMPLE CON LA NORMA AWG AL 100%.
AWG son las siglas de American Wire Gauge o
calibre del cable según la convención americana. Define qué
diámetro o área debe tener un conductor para permitir el
flujo de una corriente eléctrica. La electricidad es como el
agua, si se requiere que fluyan muchos litros de agua por
minuto a través de una tubería, ésta deberá tener un
diámetro de ciertas dimensiones. Si el diámetro es menor del
mínimo indicado, simplemente no será posible transportar tal
cantidad de agua. Con los conductores es exactamente lo
mismo, para que pasen más amperes, mayor área o diámetro
deberá tener tal conductor.
De hecho, la IASCA así como las demás
asociaciones de autosonido, establece una caída de voltaje
máxima a través del sistema, a plena carga, de medio Volt:
Obedeciendo la ley de ohm que dice:
V = R I
Al
fluir una corriente eléctrica en Amperes a través de un
cable con una cierta resistencia en Ohms, se produce en ese
cable una caída de voltaje, o lo que es lo mismo, al estarse
demandando una corriente eléctrica, el voltaje en las
terminales del amplificador no será el mismo que en las
terminales de la batería, es decir, a través de cableado
habrá "pérdidas" o "caídas de voltaje". Si el
voltaje en las terminales del amplificador no es el
adecuado, el amplificador no se podrá desempeñar según
especificaciones y entregará mucha menos potencia de la que
debería. De hecho, en casos extremos en los que el calibre
sea muy inferior al apropiado, la caída de voltaje puede
llegar a ser tal, que el amplificador simplemente se apague,
como protección, al intentar reproducir una nota musical con
mucha energía. ¿Les suena familiar? Por supuesto, esta
situación además de molesta, puede llegar a producir daños
permanentes en el amplificador.
Pero eso no es todo...
El límite de flujo de corriente eléctrica en un conductor es
un límite térmico, es decir, al fluir los electrones a
través del conductor, la resistencia a nivel molecular de
éste genera fricción y la fricción a su vez genera
calentamiento. Esto puede comprobarse fácilmente tocando el
cable de una plancha eléctrica en uso. De hecho, es
justamente ese el principio bajo el cual trabajan los
fusibles. Por lo tanto, si el cable de corriente de la
instalación en un auto no es del calibre adecuado, tal cable
puede llegar a prenderse, es decir, incendiarse, pudiendo
tal situación derivar en la pérdida material total del
vehículo e inclusive el deceso del o los ocupantes.
Por supuesto esta es una situación extrema, más no por ello
remota, desafortunadamente.
Así entonces, el CABLE DE CORRIENTE SUONO
CUMPLE AL 100% CON LA NORMA AWG.
Nos duele que esto sea en sí una ventaja, sin embargo es una
realidad. Es como abrir una nueva gasolinera y promocionarla
diciendo "aquí despachamos litros de gasolina de a litro".
Desafortunadamente la frase anterior, al menos en México, sí
provocaría que tal gasolinera tuviera mucha concurrencia,
aún cuando de todas maneras seguramente dudaríamos de que
sólo se tratara de una frase publicitaria.
Lo penoso de este asunto es que el calibre de un cable tiene
consecuencias mucho más trascendentes que los litros de
gasolina de a 910 mililitros a los que tan acostumbrados
estamos. En el caso de la gasolina, a final de cuentas, el
tanque es llenado y uno puede llegar a su destino,
Cuernavaca, Querétaro o a donde sea, sin mayores
complicaciones. Con esto quiero decir que a nuestro tanque
de gasolina de 60 litros, milagrosamente le entran 65 litros
o más, se desembolsa más dinero por el producto, pero ahí
acaba la tragedia.
Con un cable "cachirul", desafortunadamente, ahí no acaban
sino comienzan los problemas. Con un cable con mayor
resistencia que la mínima indicada, nuestro equipo de sonido
no será capaz jamás de entregar su potencia especificada ni
comportarse como debería. Es como si conduciéramos un
Ferrari al cual previamente se le ha instalado un
"gobernador", el cual impidiera que el motor superara las
3000 RPMs (Revoluciones Por Minuto).
Hay dos formas en las que se puede hacer "trampa" con un
cable: que el conductor no sea puro cobre, es decir, que
contenga aleaciones, y que el cable contenga menos cobre que
el especificado por la norma AWG. Esto suele verificarse en
cables con mucho "hule" pero poco cobre. Ambas situaciones
producen un conductor con mayor resistencia, pero un
conductor más económico, por supuesto no para el usuario
final sino para quien lo produce y comercializa.
Para que tenga usted una referencia de qué especificaciones
debe cumplir un cable de acuerdo a su Calibre AWG, la
siguiente información se tomó del libro Electrical
Engineer's Handbook. Electric Power. 4th Edition de
Pender, Harold y A. del Mar, William, Noviembre de 1953:
Calibre AWG
Diámetro del
conductor
desnudo, en milésimas
de pulgada (MILS)
Área, en
pulgadas
cuadradas
Resistencia a
20 grados
Centígrados
AWG # 0
324.9
0.08289
0.09827
Ω/1000 pies
AWG # 2
257.6
0.05213
0.1563 Ω/1000
pies
AWG # 4
204.3
0.03278
0.2485 Ω/1000
pies
AWG # 8
128.5
0.01297
0.6282 Ω/1000
pies
AWG # 12
80.81
0.005129
1.588 Ω/1000
pies
AWG # 16
50.82
0.002028
4.015 Ω/1000
pies
AWG # 18
40.3
0.001276
6.385 Ω/1000
pies
2.
NUESTRO CABLE ES ULTRAFLEXIBLE.
¿Qué ventajas reales representa un cable flexible? De hecho,
muchas, tanto de seguridad, facilidad de
instalación como estéticas.
Ustedes deben de saber que para uso automotriz debe usarse
cable específicamente para autos. La razón es que el cable
de uso automotriz tiene más alambres, situación que lo hace
más flexible. Cuando uno dobla un alambre cualquiera, éste
se deforma permanentemente en esa nueva posición. Si se
continúa doblándolo en un sentido y el opuesto, va a llegar
un momento en el que el alambre se va a partir. Una
instalación eléctrica en una casa-habitación o edificio
difiere de una instalación en un vehículo, en que la
primera, una vez construida, prácticamente no tiene
movimiento. Quizá algo durante temblores o terremotos, pero
definitivamente no es cosa que suceda todos los días. Por
ello, el cable puede tener menos alambres y antiguamente
incluso estaba dentro de norma el monofilamento,
definitivamente más económico. Pero en un vehículo, el
movimiento y la vibración es un asunto permanente. Para que
el alambre mantenga su integridad, es decir, no se parta e
interrumpa, digamos, en un lapso de 10 años, debe contener
muchos alambres y muy delgados. Mientras más finos los
alambres, más tolerarán la vibración.
Nuestro cable cuenta con lo que parece ser el máximo
número de alambres posibles por calibre.
Adicionalmente, un cable más flexible es más fácil de
instalar. Es más fácil que siga los caprichos del
contorno de la carrocería de un auto y al hacerlo, no quedar
forzado. Se podrá instalar en lugares que resulten
imposibles para otros y seguramente será más fácil
disimularlo debajo de la alfombra, es decir, el sueño de
todo instalador y propietario del auto.
Así que ya lo sabes, nuestro cable es el mejor que se puede
tener en estos momentos, ¡comprobado!
Nuestra línea de cables de corriente consiste de los
modelos:
0-AWG-BL:
Cable Calibre AWG No. 0 en rollos de 15.24 metros
2-AWG-BL:
Cable Calibre AWG No. 2 en rollos de 15.24 metros
Nuestros cables para altavoz mantienen los mismos altos
estándares ya famosos en nuestros cables de corriente. Estos
son por supuesto el ser ultra-flexibles, estar compuestos de
cobre puro libre de oxígeno y el cumplir al 100% las normas
de calibres según la convención AWG, ¡comprobado!
Nuestras opciones de cableado para altavoz son dos:
Este cable típicamente se utiliza para la conexión de
altavoces al amplificador, ya sean sistemas de componentes,
sistemas coaxiales, triaxiales, tweeters, etc.
Este finísimo cable se recomienda para la
alimentación de woofers, principalmente para
aplicaciones de alta potencia y baja impedancia. Al
trabajar a impedancias bajas como lo puede ser 1
ohm, la corriente aumenta y por ende también lo hace
la caída de voltaje en el circuito. Para minimizar
este efecto al máximo se recomiendo el uso de
calibre AWG No. 12, como el mostrado en la imagen:
Cable para Remoto calibre
AWG No. 18,
REM-18-AWG,
carrete con 107 metros.
En toda instalación automotriz con amplificadores se
emplea el conocidísimo cable "Remoto", el
cual sale del estéreo y le indica a los demás
aparatos en qué momento deben encender o apagarse.
Debido a que la corriente que se utiliza es muy
baja, el calibre no es de consideración. Sin embargo
universalmente se ha adoptado el Calibre AWG No. 18
para este trabajo, tal como el mostrado en la
imagen.
De todos los
cables que hay en una instalación automotriz, los
más delicados son los cables de señal, típicamente
cables del tipo RCA. Cuando menciono la palabra "delicado",
me refiero a la gran facilidad con que estos cables
pueden introducir los desagradables "ruidos de
motor" al sistema, mejor conocidos como "tacómetro
acústico". En SUONO
consideramos a cualquiera de estos ruidos
absolutamente INACEPTABLES.
Una instalación con ruido de motor jamás debería ser
aceptada o entregada como "trabajo terminado". Pero
por supuesto, en ocasiones es complicado
resolverlos. Resulta que los ruidos encuentran un
camino de entrada fácil a los sistemas por los
cables RCA, ya que las señales de audio que pasan
por ahí son de muy baja magnitud. Aunado a eso, el
área que existe entre el cable derecho y el
izquierdo de un juego de cables, puede entenderse
como una "antena", diseñada para absorber
cuanto ruido se cruce en su camino. Siendo de esta
manera, mientras más juntos se encuentren estos
cables, menor la probabilidad de entrada de ruidos,
representando la máxima expresión en este concepto
el uso de cables "trenzados".
En un cable
trenzado, estos dos cables viajan el uno totalmente
pegado al otro, cruzándose a 90 grados cada cierta
distancia, produciendo la máxima inmunidad a la
captación de ruidos conocida. Por supuesto este
concepto no es nada nuevo, se utilizó desde que se
instalaron las primeras líneas telefónicas del
mundo. El por qué existen cables que no utilizan
esta tecnología no lo puedo entender, aún cuando una
de esas razones pudiera ser su menor costo. Me
pregunto yo ¿de qué sirve ahorrarse 200 pesos en
cables, si esto va a echar a perder el resto de la
instalación?
Es por esto que los cables de señal en RCA de
SUONO
son todos trenzados. No se nos ocurriría ofrecer de
ningún otro tipo.
Como se puede ver en las imágenes, todas las
terminales de contacto están enchapadas en oro de 24
quilates, ya que sólo de esta forma se puede
garantizar un contacto eléctrico perfecto durante
muchos años.
Nuestras opciones de cable de señal son:
RCA
5.3:
Cable RCA trenzado con terminales enchapadas en oro
de 24K, de 5.3 metros de longitud
Para aquellas personas que prefieren adquirir su
sistema de cableado en la forma de Kits, SUONO
tiene disponibles cuatro opciones, de acuerdo al
calibre de cable de corriente que se vaya a
utilizar.
Este tipo de diferenciación no coincide con lo que
hacen otras marcas, quienes suelen anunciar sus Kits
para sistemas de "300 watts o 1200 watts", por
ejemplo. Nosotros creemos que estos datos son
totalmente circunstanciales ya que, según las reglas
de las asociaciones como la IASCA y
tantas otras, el calibre de cable correcto depende
de la potencia real de cada amplificador, de la
impedancia por canal a la que se vaya a configurar
cada uno de ellos y finalmente del largo del cable
desde el borne positivo de la batería hasta las
terminales de los amplificadores. Por lo tanto
creemos que decir que un kit es para un "x número
de watts", lejos de ilustrar, puede confundir a
los usuarios.
Nuestra recomendación es que dejen al instalador
encargado del trabajo (por supuesto nos referimos a
un instalador profesional preparado) calcular el
cable necesario para la instalación y luego entonces
seleccionar el calibre del kit SUONO
según corresponda. Si el instalador en cuestión no
estuviera a la mano, mándenos un E-mail con los
detalles de su equipo, y con mucho gusto nosotros
realizaremos los cálculos y les ofreceremos nuestra
mejor recomendación.
KIT-0
Este kit contiene:
5.1 metros de
cable de corriente calibre AWG No. 0 en color
azul,
0.93 metros
de cable de tierra (negativo) calibre AWG No. 0
en color café oscuro,
5.1 metros de
cable para Remoto calibre AWG No. 18 en color
rojo,
1 pieza de
cable RCA trenzado con terminales enchapadas en
oro de 24K, de 5.3 metros de longitud,
3 metros de
cable dúplex polarizado calibre AWG No. 12 en
color azul y
2 terminales
de anillo para cable de corriente calibre AWG
No. 0, en chapa de oro de 24K.
En SUONO
siempre estamos abiertos a sugerencias y comentarios
para nuestros clientes y amigos, por lo que a
continuación encontrará nuestros
datos de contacto:
